Otoyolda Arıza: Güvenlik Rehberi

Şu an otoyolda mısınız?

Önce güvenli bir yere geçin, sonra arayın. Fiyatı ve varış süresini konumunuza göre telefonda net söylüyoruz; konumunuzu WhatsApp'tan da gönderebilirsiniz.

Hemen ara0555 752 99 60 WhatsAppKonum gönder

Kısaca: otoyolda arıza yaparsanız

Daha arıza belirtisi başlarken sinyal verin ve kontrollü biçimde sağa, emniyet şeridine geçin.
Dörtlü flaşörleri yakın, aracı olabildiğince sağa çekin ve direksiyonu bariyerden uzağa, banketin dışına doğru çevirin.
Yolcularla birlikte sağ taraftan inin ve bariyerin arkasında bekleyin.
Reflektörü yalnızca güvenle yerleştirebiliyorsanız, yaklaşık 150 metre geriye koyun.
Lastik değiştirmeyin, aracı halatla çektirmeyin; yardım çağırın.
Konumunuzu net tarif edin ya da WhatsApp'tan paylaşın.

Otoyolda aracınızın bozulması, herkesin başına gelebilecek ama çoğu zaman yanlış yönetilen bir durumdur. Şehir içinde kaldırıma çıkıp beklemek mümkündür; otoyolda ise yanınızdan yüksek hızla geçen onlarca araç vardır ve en küçük hata ağır sonuç doğurabilir. Bu yazıda, 7/24 çalışan bir oto kurtarma ekibi olarak sahada gördüğümüz durumlara göre, sürücünün yapması ve yapmaması gerekenleri sıraladık.

Arıza belirtisi başladığında: sağa geçiş ve emniyet şeridi

Motor güç kaybetmeye, titremeye ya da gösterge paneli uyarı vermeye başladığında en değerli şeyiniz hâlâ sahip olduğunuz hızdır. Panik halinde frene yüklenmek yerine sinyal verin, aynalara bakın ve şerit şerit sağa doğru ilerleyin. Araç kendi ivmesiyle emniyet şeridine kadar gidebilir; bu birkaç yüz metre sizi trafiğin içinde kalmaktan kurtarır.

Emniyet şeridi, bu tür durumlar için ayrılmış dar bir bölgedir. Buraya girmeden önce yavaşlayın, mümkünse bir çıkış rampasına, bir cebe ya da şeridin en geniş olduğu noktaya doğru ilerleyin. Virajın hemen arkasında, tünel girişinde ya da tepe üstünde durmamaya çalışın; arkadan gelenler sizi geç fark eder.

Lastik patlamasında direksiyonu sıkı tutun, gaz pedalından yavaşça ayağınızı çekin ve ani frenden kaçının. Ani direksiyon hareketi aracı savurabilir. Araç yavaşladıkça sağa yönelin. Patlak lastikle emniyet şeridine kadar gidebilirsiniz; jantın zarar görmesi, kaza riskinin yanında küçük bir sorundur.

Durduktan sonra: flaşör, yelek, sağ taraftan çıkış

Araç durduğunda ilk iş dörtlü flaşörleri yakmaktır; gündüz de gece de fark etmez. Aracı olabildiğince sağa çekin ve direksiyonu şeridin dışına, banketin tarafına doğru çevirin. Böylece arkadan bir darbe gelirse araç yola değil dışarıya doğru sürüklenir. El frenini çekin, vitesi boşa ya da P konumuna alın ve kontağı kapatın.

Aracı terk etmeden önce reflektif yeleği giyin. Araçtan çıkarken yalnızca sağ taraftaki kapıyı kullanın. Sürücü kapısı trafiğe bakar; orayı açmak, hızla geçen bir aracın önüne çıkmak anlamına gelebilir. Sürücü ve tüm yolcular aynı yönden, sırayla ve acele etmeden inmelidir.

Çocukları ve yaşlıları önce indirin, elinden tutarak yönlendirin.
Evcil hayvanları kısa bir tasma ya da taşıma kabıyla kontrol altında tutun.
Telefonunuzu, cüzdanınızı ve ruhsatı yanınıza alın.
Araçta kalan yolcu bırakmayın.

Yolcular nerede beklemeli? Bariyer arkası

Araçtan indikten sonra amaç, trafik hattından olabildiğince uzaklaşmaktır. Otoyolda en güvenli yer, korkuluk ya da bariyerin arkasıdır; mümkünse banketin ötesinde, aracınızın arkasında değil yanında veya önünde durun. Araçla bariyer arasında sıkışmayın. Arkadan gelen bir araç sizin aracınıza çarparsa, o aracın savrulacağı bölgenin dışında olmanız gerekir.

Araçta bekleyerek zaman kazanmaya çalışmayın. Hava soğuk ya da yağmurlu olsa bile can güvenliği önce gelir. Montunuzu giyip bariyerin arkasına geçmek, araçta oturmaktan çok daha güvenlidir.

Bariyer yoksa ne yapmalı?

Bariyer olmayan, bir şev ya da açık araziyle sınırlı yerlerde de aynı mantığı uygulayın: trafikten olabildiğince uzakta, aracın yanında ya da önünde durun. Yola dönük durmayın, aracın arkasında dolaşmayın. Emin değilseniz 112'yi arayıp durumunuzu söyleyin.

Reflektör: otoyolda doğru mesafe

Üçgen reflektör, arkadan gelen sürücüye "ileride duran bir araç var" mesajını verir. Sürücü eğitiminde öğretilen genel kural, yerleşim yeri dışındaki yollarda reflektörün aracın en az 150 metre gerisine konmasıdır. Otoyolda araçlar yüksek hızla geldiği için bu mesafe, sürücünün durumu fark edip yavaşlayabilmesi için gereken alanı verir.

Burada kritik bir nokta var: reflektörü yerleştirmek için yürümek de risklidir. Aracın gerisine güvenle yürüyemiyorsanız, trafik çok yoğunsa ya da görüş kötüyse reflektörü yola koymayın. Reflektör, can güvenliğinizin önüne geçmez. Yerleştiriyorsanız yolun içinde değil, emniyet şeridinin dış kenarında, trafiğe dönük yürüyün. Dönüşte aynı yolu kullanın, ani yön değişikliği yapmayın.

Viraj, tepe ya da köprü üstünde durmak zorunda kaldıysanız mesafeyi uzatın. Gece ve sisli havada yanınızda el feneri varsa yürürken onu da kullanın.

Platformunda gümüş Mercedes coupe taşıyan mavi Iveco Daily çekici — Otoyolda kalan araç platforma alınarak güvenli şekilde taşınır.

Emniyet şeridine ulaşamadıysanız

Bazen araç tamamen durur ve emniyet şeridine ulaşamazsınız. Trafiğin tam ortasında kaldıysanız yapılacaklar sırasıyla şunlardır:

Dörtlü flaşörleri hemen yakın
Gece ise farları ve park lambalarını açık tutun. Mümkünse sinyal verin ve diğer sürücülere işaret edin.
Emniyet kemeriniz takılı beklemeyi düşünün
Trafik akış halindeyken ve araçtan inmek yola çıkmak anlamına geliyorsa araç içinde kalmak daha güvenlidir. Kemerler takılı olsun.
112'yi arayın
Bulunduğunuz yeri, aracın hangi şeritte olduğunu ve yolcu durumunu söyleyin. Trafiği tehlikeye atan bir durumsa bunu açıkça belirtin.
Güvenli bir an kollayın
Trafik seyrelirse ya da yol tamamen durursa, ancak tehlike yoksa sağ taraftan inip bariyerin arkasına geçin.

Yaralı varsa, duman ya da yangın görüyorsanız sürücü ve yolcular vakit kaybetmeden aracı terk etmelidir. Böyle durumlarda önce hayat, sonra eşyalar gelir.

Otoyolda konumunuzu WhatsApp'tan gönderin

Bariyerin arkasında güvendeyseniz sohbeti açın ve mevcut konumunuzu gönderin. Fiyatı ve varış süresini telefonda net söylüyoruz.

WhatsApp'ta aşağıdaki butona dokunun, sohbet açılır.
Ataç (Android) ya da + (iPhone) simgesinden Konum'u seçin.
Mevcut konumu gönder'e dokunun; aracınızı ve sorunu yazın.

WhatsAppKonumumu gönder

ya da arayın: 0555 752 99 60

Otoyolda lastik değiştirmek ve halatla çekmek neden riskli?

Pek çok sürücü, yedek lastiği ve krikosu olduğu için lastiği kendisi değiştirmek ister. Şehir içi sakin bir sokakta bu makul olabilir. Otoyolda ise durum farklıdır: araca doğru eğilmiş, tekerleğe odaklanmış ve trafiğe sırtı dönük durumdasınızdır. Yanınızdan geçen araçların hava akımı bile sizi sarsabilir. Kriko, emniyet şeridinin eğimli yüzeyinde dengesiz kalabilir; araç kriko üzerindeyken düşerse ciddi yaralanma olur.

Bu yüzden lastik patladıysa araçtan inip bariyerin arkasından yardım çağırmak daha güvenli bir seçimdir. Lastik değişimi ve yol yardım hizmeti için bizi arayabilirsiniz; yedek lastik yoksa ya da jant hasarlıysa aracı lastikçiye taşıyabiliriz.

Halatla çekmek

Başka bir aracın sizi halatla çekmesi de çoğu zaman iyi bir fikir değildir. Motor çalışmıyorsa fren servosu ve direksiyon desteği zayıflar, araç ağırlaşır. Otomatik vitesli ve elektrikli araçlarda tekerler dönerken aktarma sistemi yeterince yağlanmadığı için hasar görebilir. Üstelik iki araç arasındaki halat hızla gerilip gevşediği için, yüksek hızda kontrolü kaybetmek çok kolaydır. Platformlu bir kazalı araç çekme hizmeti ise aracı dört teker yerden kesilmiş şekilde taşır; aracınız ek yük görmez.

Ne yapmayın

Trafik akarken aracı itmeyin.
Emniyet şeridinde kriko kullanıp lastik değiştirmeyin.
Aracı halatla başka bir araca bağlayıp otoyolda çektirmeyin.
Aracın arkasında, trafiğe sırtınız dönük beklemeyin.
Kaputu açıp trafiğe yakın tarafta motorla uğraşmayın.

Konumunuzu tarif edin

Otoyolda çekicinin sizi bulması, konumu ne kadar net anlattığınıza bağlıdır. En pratik ve hatasız yol WhatsApp konumudur: sohbeti açın, ataç ya da + simgesine dokunun, "Konum"u seçip "Mevcut konumu gönder"e basın. Bekleme uzayacaksa canlı konum da paylaşabilirsiniz.

Konum paylaşamıyorsanız bunları söyleyin:

Hangi otoyoldasınız ve hangi yöne gidiyordunuz?
Son geçtiğiniz çıkış, gişe, köprü ya da kavşak neydi?
Yol kenarındaki kilometre tabelasında hangi sayı yazıyor?
Yakında bir benzin istasyonu, dinlenme tesisi ya da büyük bir tabela var mı?

Gidiş ve dönüş yönleri ayrı bariyerlerle ayrıldığı için doğru yönü söylemek özellikle önemlidir; yanlış tarafa yönlenen bir çekici size kolayca ulaşamaz. Batı İstanbul'da kaldıysanız TEM ve E-5 otoyol çekici sayfamızda bu hattaki hizmetimizi görebilirsiniz.

Gece ve sis/yağmurda ek önlemler

Karanlıkta ve yağmurda görüş mesafesi azalır, fren mesafesi uzar. Arıza yapmış bir aracı geç fark eden sürücüler için gündüz yeterli olan önlemler gece yetersiz kalır.

Dörtlü flaşörlerle birlikte park lambalarını açık tutun; akü gücünü korumak için diğer donanımı kapatın.
Açık renkli ya da reflektif giysi giyin; koyu bir montla bariyer arkasında görünmez olursunuz.
Sis varsa araçtan uzaklaşıp bariyerin arkasına daha derinlemesine geçin.
El fenerinizi yola doğru değil, yere tutun; arkadan gelen sürücünün gözünü almayın.
Konumunuzu bir yakınınızla da paylaşın ve telefonunuzun şarjını idareli kullanın.

Yağmurlu havada yol kayganlaşır ve araçların durması uzar. Bu sebeple reflektör mesafesini uzatmak gerekse bile kendi güvenliğinizden ödün vermeyin. Gece yükleme sırasında çekicimizin tavanındaki LED projektör barı olay yerini aydınlatır ve diğer sürücülerin bizi görmesini kolaylaştırır.

Çekici gelince neye dikkat edin?

Çekici yanınıza ulaştığında yüklemeyi de güvenli yapmak gerekir. Siz ve yolcularınız bariyerin arkasında beklemeye devam edin; yükleme tamamlanana kadar yola yaklaşmayın. Gelen aracın, telefonda konuştuğunuz firmanın aracı olduğunu kontrol edin ve fiyatı yüklemeden önce bir kez daha teyit edin.

Aracın gideceği adresi baştan söyleyin: servis, otopark ya da evinizin yakını. Anahtar, ruhsat ve kişisel eşyaları yanınıza alın. Kaza kaynaklı bir arıza söz konusuysa tutanak ve sigorta adımları için kaza sonrası sigorta süreci yazımıza bakın; kapsam ve hasar konusunda kesin bilgi için sigorta şirketinize danışın.

Otoyol dışında, şehir içinde ya da genel bir arızada neler yapılacağını merak ediyorsanız yolda kaldığınızda ne yapmalı rehberimizdeki 10 adımı okuyabilirsiniz. Şu an yoldaysanız ve yardıma ihtiyacınız varsa bizi arayın: 0555 752 99 60. En kısa sürede yola çıkıyoruz, varış süresini konumunuza göre telefonda net söylüyoruz.

Yola çıkmadan önce: küçük hazırlık, büyük fark

Otoyol yolculuğundan önce yapacağınız birkaç kontrol, arıza ihtimalini azaltır ve arıza olursa işinizi kolaylaştırır:

Lastik basınçlarını ve diş derinliğini kontrol edin.
Reflektör, yelek, el feneri ve ilk yardım çantasının yerinde olduğunu doğrulayın.
Yedek lastik, kriko ve bijon anahtarını bagajda tutun.
Telefonunuzu şarjlı ve yanınızda bir şarj kablosuyla yola çıkın.
Yakıt, motor soğutma suyu ve yağ seviyelerini kontrol edin.
Aküniz zayıfsa yola çıkmadan önce kontrol ettirin.

Otoyolda arıza hakkında sık sorulan sorular

Emniyet şeridinde araçta beklemek güvenli mi?

Genellikle değil. Emniyet şeridi, yan taraftan hızla geçen araçlara çok yakındır ve arkadan gelen bir çarpmada en büyük risk araçtakilere aittir. Mümkünse tüm yolcular aracın sağ tarafından inip bariyerin arkasına ya da trafikten uzak bir noktaya geçmelidir. Çok kötü hava ya da bariyer olmayan bir yer gibi istisnalarda durumu kendiniz değerlendirin; şüphede kalırsanız 112'yi arayın.

Otoyolda reflektör kaç metre geriye konmalı?

Sürücü eğitiminde öğretilen genel kural, yerleşim yeri dışındaki yollarda aracın en az 150 metre gerisine koymaktır. Viraj, tepe üstü ve köprü gibi görüşün kısıtlı olduğu yerlerde mesafeyi artırın. Trafik çok hızlı akıyorsa ve reflektörü güvenle yerleştiremeyecekseniz, yola yürümek yerine canınızı korumayı seçin: dörtlü flaşörleri açık bırakıp bariyerin arkasına geçin.

Emniyet şeridinde lastik değiştirebilir miyim?

Bu çok risklidir. Lastik değişimi sırasında trafiğe yakın tarafta eğilmiş ve dikkatiniz dağılmış durumda olursunuz; kriko da eğimli bir yüzeyde dengesiz kalabilir. Aracı güvenle geçilebilecek bir yere kadar sürmek mümkün değilse en güvenlisi bariyerin arkasına geçip yardım çağırmaktır. Yolda lastik değişimi için bizi arayabilirsiniz.

Otoyolda aracımı başka araçla halatla çekebilir miyim?

Önerilmez. Halatla çekilen araçta fren ve direksiyon desteği zayıflayabilir, otomatik vitesli ve elektrikli araçlarda aktarma sistemi zarar görebilir; hız yüksek olduğu için ufak bir hata bile zincirleme kazaya yol açar. Platformlu çekici çağırmak hem daha güvenli hem aracınız için daha az risklidir.

Konumumu bilmiyorsam nasıl tarif ederim?

En kolayı WhatsApp'tan konum paylaşmaktır. Bu mümkün değilse hangi otoyolda ve hangi yöne gittiğinizi, son geçtiğiniz çıkışı, gişeyi ya da köprüyü ve varsa yol kenarındaki kilometre tabelasını söyleyin. Yakındaki bir benzin istasyonu ya da büyük bir tabela da işe yarar. Bilgi eksikse telefonda birlikte netleştiririz.